ARCA
com a entitat que vetlla per la defensa del Patrimoni cultural a
Mallorca ha presentat al·legacions a l'estudi previ que preveu
executar un projecte de línia de tramvia que pretén arribar fins a
l'Hospital Universitari de Son Espases.
Possible
alternativa ZERO
Aquest
estudi preveu diverses alternatives, però segons el nostre punt
de vista també hauria de contemplar l'alternativa ZERO, que
implicaria reforçar les línies de bus, l’estratègia de la
bicicleta, facilitar el transport interurbà, i millorar l’entorn
de l’Hospital perquè sigui més viable anar a peu i altres
alternatives. Una nova infraestructura sempre serà més costosa i
onerosa pel territori, per les expropiacions i per la despesa pública
i a més s’haurà de computar el manteniment i la gestió de la
infraestructura.
El
projecte afecta el Patrimoni hidràulic
Aquest
estudi en les seves diferents alternatives contempla l'afectació en
major o menor grau d'uns elements culturals d'una gran importància
històrica i patrimonial, com serien les Fonts de la Vila, de Mestre
Pere i d'en Baster, les quals presenten un grau màxim de protecció
amb la declaració de Bé d'Interès Cultural (BIC) per part del
Consell de Mallorca.
Un
informe d'EMAYA destaca els valors històrics i culturals d'aquests
elements patrimonials i a més destaca el valor econòmic i
d’abastament d’aigua potable d’importància per al municipi de
Palma.
Des
d’ARCA consideram que s’afecta greument aquests Béns d'Interès
Cultural.
Altres
béns culturals es veuen afectats
La
possessió de Son Pax dels Fassers presenta un grau de protecció A2
segons el Catàleg de Patrimoni de l'Ajuntament de Palma. Aquesta
protecció no només ordena la conservació de les cases, sinó que
també inclou els camins, el jardinet, l’aqüeducte del costat sud
de l’edifici i l’aljub.
Si
finalment es projecta una plataforma o l’andana o baixador dins
d'aquest espai cultural, s'haurà de tenir en compte en el projecte
un Estudi d'Impacte Ambiental.
El
projecte no contempla la inversió de l'1% cultural
Segons
l’article 80 de la Llei 12/1998 i la Llei 16/1985, de 15 de juny,
del Patrimoni Històric Espanyol s'ha d'explicitar aquest punt, degut
que el pressupost de l’obra pública, supera els 300.000 euros.
Cal
recordar que aquesta inversió de l'1% cultural no és per “corregir”
els excessos o les afectacions del projecte, sinó per conservar i
enriquir el patrimoni històric, un concepte distint legalment
determinat.
ARCA
demana consens i participació ciutadana en la projecció d'aquesta
línea ferroviària ateses les afeccions que presenta preliminarment.