Portaveus de la campanya: Pere Rabassa , Àngels Fermoselle i Toni Font
Campanya ciutadana integrada per ARCA, GOB, Palma XXI i "Fridays For Future Mallorca
OBJECTIU DE LA CAMPANYA
Aconseguir una ordenació dels usos del Port de Palma lògica, ràpida d'executar, respectuosa amb el Patrimoni històric i amb criteris de protecció ambiental.
Dins aquest objectiu volem aconseguir la creació d'un gran Parc Patrimonial que abarqui el Castell de Sant Carles, la Torre de Senyals de i el Port de Portopí. Tot integrat amb un tractament paisatgístic adient
Encerclat la ubicació del Parc Patrimonial proposat
A QUÈ DEIM SÍ?
Deim sí a ubicar les empresas de reparació náutica al Moll Vell, on ara hi ha STP i traslladar allà al costat l'actual Astilleros de Mallorca.
Deim sí a mantenir els tres punts actuals per les navieras de pasatge i mercancies als distints molls
Deim deim sí a crear un pol d'atracció Patrimonial i cultural creant un Parc ambiental i Patrimonial a Portopí que podría tenir vinculació amb Marivent i fins i tot amb la Fundació de Miró
Deim sí a ubicar el Museu Marítim al Contramoll Mollet, aquí on ara hi ha Astilleros
Deim que sí a la Escola de Vela al Moll Vell.
Deim que sí a recuperar un Passeig de la Riba similar en superfície al que hi havia a principis del SXX.
Deim que sí a l'Escola Nàutica al Moll Vell.
Deim que sí a obrir a la ciutadania uns espais únics als quals tenim dret al Moll de Sant Carles Porto
A QUÈ DEIM NO?
Deim que
no a l'agresió ambiental que suposaria omplir la dàrsena de Sant Carles amb tonelades de terra, pedra, runes i escòries.
Deim que no a la creació d'un polígon industrial davall el Castell de Sant Carles i davant la Torre de Portopí, la torre de senyals més antiga d'Espanya si es treslladassim allà les empresas de reparació d'embarcacions.
Deim que no a la creació d'una planta de tractament de residus al Moll de Portopí.
Iniciam aquesta campanya ciutadana amb la ma estesa a Autoritat Portuària per tal de arribar a un consens real per tal de no destruir el Patrimoni del Port perjudicant paisatgísticament un Moll històric com és el de Portopí.
Resulta molt ilusionant posar en valor de veritat els elements patrimonials més antics del Port de Palma: Torre de Portopí, Port militar actual ( primer Port de Palma) i Castell de Sant Carles.
Basta comparar el tractament patrimonial que se li dona a la Coruña a la Torre de Hércules i el que li donam aquí a la nostra de Portopí, de idèntica vàlua o superior. Hem de aprendre a cuidar i posar en valor aquests elements patrimonials únics.
A més de la qüestió patrimonial la nostra proposta té tres avantatges afegides inqüestionables:
1. És molt més ràpida d'executar
2. És molt més ecològica
3. És molt més econòmica
La superfície lliure actualmente al Moll de Portopí és inferior a la suma de Astilleros i STP, per tant, sería inevitable omplir una de les dàrsenes del Moll per incrementar la superfície útil. El Port no creixeria externament, però sí internament, disminuint la làmina d'aigua. Això sería una despesa econòmica enorme, el tresllad dels materials no se sap des d'on, sería una agresió ambiental i el preu elevadissim.
No obstant al Moll Vell, que en el seu día va creixer exagerament, hi ha espai suficiente per ubicar tot el que deim.
Iniciam aquesta campanya amb aquesta roda de premsa on plantejam els objectius i al llarg de les properes setmanes anirem desenvolupant distintes iniciatives que donarem a conéixer puntualment.
ARCA, GOB, Palma XXI i Fridays For Future Mallorca
30 març 2026
