ARCA com a entitat que vetlla per la defensa del Patrimoni cultural a Mallorca ha presentat al·legacions a l'estudi previ que preveu executar un projecte de línia de tramvia que pretén arribar fins a l'Hospital Universitari de Son Espases.
Possible alternativa ZERO
Aquest estudi preveu diverses alternatives, però segons el nostre punt de vista també hauria de contemplar l'alternativa ZERO, que implicaria reforçar les línies de bus, l’estratègia de la bicicleta, facilitar el transport interurbà, i millorar l’entorn de l’Hospital perquè sigui més viable anar a peu i altres alternatives. Una nova infraestructura sempre serà més costosa i onerosa pel territori, per les expropiacions i per la despesa pública i a més s’haurà de computar el manteniment i la gestió de la infraestructura.
El projecte afecta el Patrimoni hidràulic
Aquest estudi en les seves diferents alternatives contempla l'afectació en major o menor grau d'uns elements culturals d'una gran importància històrica i patrimonial, com serien les Fonts de la Vila, de Mestre Pere i d'en Baster, les quals presenten un grau màxim de protecció amb la declaració de Bé d'Interès Cultural (BIC) per part del Consell de Mallorca.
Un informe d'EMAYA destaca els valors històrics i culturals d'aquests elements patrimonials i a més destaca el valor econòmic i d’abastament d’aigua potable d’importància per al municipi de Palma.
Des d’ARCA consideram que s’afecta greument aquests Béns d'Interès Cultural.
Altres béns culturals es veuen afectats
La possessió de Son Pax dels Fassers presenta un grau de protecció A2 segons el Catàleg de Patrimoni de l'Ajuntament de Palma. Aquesta protecció no només ordena la conservació de les cases, sinó que també inclou els camins, el jardinet, l’aqüeducte del costat sud de l’edifici i l’aljub.
Si finalment es projecta una plataforma o l’andana o baixador dins d'aquest espai cultural, s'haurà de tenir en compte en el projecte un Estudi d'Impacte Ambiental.
El projecte no contempla la inversió de l'1% cultural
Segons l’article 80 de la Llei 12/1998 i la Llei 16/1985, de 15 de juny, del Patrimoni Històric Espanyol s'ha d'explicitar aquest punt, degut que el pressupost de l’obra pública, supera els 300.000 euros.
Cal recordar que aquesta inversió de l'1% cultural no és per “corregir” els excessos o les afectacions del projecte, sinó per conservar i enriquir el patrimoni històric, un concepte distint legalment determinat.
ARCA demana consens i participació ciutadana en la projecció d'aquesta línea ferroviària ateses les afeccions que presenta preliminarment.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada