PATINETES Y BICIS A RAYA FA PROPOSTES PER MILLORAR LA FUTURA ORDENANÇA DE CONVIVÈNCIA CÍVICA DE PALMA

La campanya Patinetes y Bicis a Raya,impulsada per ARCA, valora positivament els plantejament de la normativa que pretèn possar fi al desgavell de circulació de patinets i bicis especialmente sobre els espais de vianants. Aquest fet continua essent una realitat vergonyosa que posa en perill els vianants i especialmente als més fràgils: infants,majors i discapacitats.

Bici que carrega patinet, a un pas de vianants 

 

Proposam en alguns aspectes anar més enllà en la garantía de la seguretat de qui va a peu i hem plantejat una bateria de 20 millores de les que volem destacar les següents:

PROPOSTES PER A L'ORDENANÇA MUNICIPAL PER FOMENTAR LA CONVIVÈNCIA CÍVICA A PALMA, ELABORADES PER PATINETES Y BICIS A RAYA

Proposta 1

És important que aquelles limitacions que s’imposen a patinetes o VMP també han de ser imposades a les bicicletes. la realitat és que els ensurts i els perills, per qui va a peu, que avui en día és produeixen sobre els espais de vianants, estàn provocats tant per patinets com per bicicletes

Proposta 2

Que es preveeixi que poden sortir nous models de VMP i per tant la normativa també seria d’aplicació a ells.

Proposta 3

Proposam que l’Ajuntament es reservi la possibilitat de establir un “titulin”, que garanteixi el coneixement de les normes de circulació als usuaris de bicis i VMP

Proposta 4

Ha de ser obligatori l'ús del casc. És una oportunitat que no podem perdre. Pel bé dels usuaris.

Proposta 5

Article 31. Punt 13. Incrementar la cobertura de l'assegurança a com a mínim 300.000€. si es revisen les ofertes de les aseguradores és un import mitjà habitual. A la proposta de l’Ajuntament tan sols proposen 120.000€

Proposta 6

Afegir que els patinets poden circular pels ciclocarril, és a dir aquells carrers que normalment tenen més de un carril decirculació de vehicles en el mateix sentit i a un d’ells es redueix la velocitat a màxim30km/h

Proposta 7

Proposam que es  reculli el següent concepte: "Quan el carril bici o la ciclocalle quedi interrompuda i no es pugui circular per la calçada de vehicles, els usuaris de VMP o bicicletes hauran de baixar del vehicle i continuar a peu el tram necessari"

Proposta 8

Proposam que es reculli que  "VMP i bicicletes no poden ser deixats sobre les voreres com si d'aparcaments es tractassin. Han de ser aparcades als llocs habilitats"

Proposta 9

Afeir limitacions sobre bre grups de VMP o bicicletes per Palma. Les visites en grup utilitzant aquests vehicles, si infringeixen les normes, seran sancionats individualment i s'estudiarà sanció a l'organització de l'acte en el cas que se circuli fora dels carrers de circulació lliure. No es podran deixar aturats els vehicles als espais de vianants ni obstruint el trànsit.

Proposta 10

Als carrils bici adossats a passos de zebra o vianants, la velocitat hauria de ser la dels vianants, màxim 6 km/h

Proposta 11

Recordar que als passos de vianants que no tenguin carril bici adossat és obligatori baixar del vehicle i travessar a peu. No era normal que la DGT així ho exigeixi i que la Guàrdia Civil ho persegueixo... i que a Palma, hagués fins ara una excepció. Valoram positivament la derogació plantejada.

Proposta 12

Article 32. Sobre règim sancionador.

Consideram que la sanció pels incompliments han de ser prou dissuasòries i que la reincidència ha de ser castigada. No oblidem que no hi ha una estadística real sobre els casos de persones vianants ferides, o copejades per patinets i la realitat és que excepte els casos més flagrants no es recullen enlloc. I també que hi ha persones majors o amb mobilitat reduïda que manifesten tenir por de sortir de ca seva per culpa de patinets i bicis incívics.

Per tot això, proposam que la circulació de patinets i bicis sobre voreres, jardins, places i Parcs es consideri una falta greu.

Proposta 13

Article 32 sobre sancions

La retirada del vehicle hi hauria també d'especificar-se en cas de temeritat  posant en perill vianants i en cas de reincidència.

Proposta 14

Derogar les autoritzacions de circulació de VMP a les voreres compartides. Són espais on es crea perill per als vianants, inseguretat i por. 

 

Hem fet arribar aquestes propostes al departamento municipal corresponent i confiam siguin ateses. La impunitat de patinets i bicis sobre les voreres i als parcs,places i jardins, s’ha d’acabar.

Bici sobre vorera de vianants

Campanya Patinetes y Bicis a Raya, impulsada per ARCA

3 juny 2024

LA CAMPAÑA PATINETES Y BICIS A RAYA ADVIERTE QUE TRAS NAVIDADES Y REYES PUEDE AUMENTAR EL INCIVISMO

EL ATROPELLO DE UN PATINETE EN PALMA A UN HOMBRE CON SU BEBÉ DE 4 MESES EN BRAZOS ES UN CASO MUY GRAVE

 

Uno de los regalos estrella de estas fiestas han sido patinetes, la campaña Patinetes y Bicis a Raya impulsada por ARCA, ha detectado anuncios de patinetes eléctricos que pueden alcanzar 6 km/h dirigidos a niños de 3 hasta 8 años y de 12 Km/horas para niños de 8 a 10 años. La administración no ha establecido medidas claras, ni un control de capacidades de conductores, ni matrícula, ni seguros obligatorios eficaces.

 

Mientras tanto, ayer un patinete atropelló en el Paseo Marítimo de Palma a un padre con un bebé de 4 meses en brazos, un hecho grave que podría haber tenido consecuencias funestas

 

La mayoría de los patinetes, y muchas bicis, se siguen considerando en el derecho de ir sorteando y poniendo en peligro a los peatones en las aceras y no respetan los pasos de cebra ni los semáforos.

 

Desde la campaña Patinetes y Bicis a Raya, advertimos que estamos muy lejos de haberse puesto límites y control al incivismo de muchos conductores, y conductoras de lo vehículos de movilidad personal. 

 

Palma tiene un problema grave y debe hacer mucho más para solucionarlo.

 

CAMPAÑA “PATINETES Y BICIS A RAYA”

Impulsada per ARCA

CAMPAÑA PATINETES Y BICIS A RAYA: SE ENCIENDEN LAS ALARMAS POR LA SUCESIÓN DE ATROPELLOS PROVOCADOS POR PATINETES

LA CAMPAÑA PATINETES Y BICIS A RAYA PIDE A CORT QUE SE HAGA PÚBLICA LA RELACIÓN DE ACCIDENTES Y QUE SE HAGA SAGUIMIENTO

En los últimos días ha trascendido a los medios de comunicación varios accidentes en Palma provocados por patinetes que han atropellado a peatones. También alguno en que la víctima ha sido el propio conductor del patinete, pero desplazándose irregularmente contradirección. Todos ellos han provocado lesiones graves. 

Desde la Campaña Patinetes y Bicis a Raya hacemos llegar  a Cort una petición para que se haga visible la magnitud del problema y ayude a actuar más intensamente a los responsables en atajar el problema.

Pedimos que se tenga en la web del Ajuntament de Palma un listado actualizado de accidentes provocados por patinetes sin que afecte la protección de datos. 

TRANSPARENCIA Y SEGUIMIENTO DE LOS ACCIDENTES PROVOCADOS POR PATINETES

La Campaña Patinetes y Bicis a Raya pide transparencia y seguimiento sobre los accidentes provocados por patinetes, para valorar mejor la situación de inseguridad debido a los incumplimientos sistemáticos de cualquier norma por parte de muchos de sus usuarios-conductores

Desde nuestra campanya pedimos a las autoridades municipales de Palma que se haga un seguimiento cotidiano de los accidentes y de los incidentes de los que haya constancia tanto por servicios sanitarios como policiales y que se ponga a disposición de la opinión pública los datos actualizados en la web municipal. 

Los detalles expuestos no tienen que afectar a la protección individual de datos, pero el hecho de que se haga seguimiento de cada situación y se dé a conocer, ayudará a dimensionar la realidad del tamaño del problema.

EL PROBLEMA CREEMOS QUE ES MUY GRAVE

Basta caminar 10 minutos por cualquier calle de cualquier barrio de Palma para presenciar decenas de situaciones de riesgo y violaciones de las normas por parte de patinetes. Las víctimas de los sustos, de los golpes y del riesgo de ser lesionados, siempre los peatones  

Hay que avanzar de verdad en la erradicación del abuso de muchos conductores de patinetes en la ciudad. 

Es obligación de cualquier persona conocer las normas cívicas a seguir para el uso de los patinetes. Y es obligación de las autoridades garantizar su cumplimiento y la seguridad de los peatones. Aunque su manejo parezca sencillo perder el control puede tener consecuencias serias y dolorosas, como se ve en los numerosos accidentes que provocan y que sufren.

CAMPAÑA “PATINETES Y BICIS A RAYA” 

Impulsada per ARCA

PRUDENT SATISFACCIÓ SOBRE LES NORMES DE L'EMT RESPECTE DE PATINETS

Des de Patinetes y Bicis a Raya, volem valorar amb prudent satisfacció la prohibició que tindran els patinets elèctrics i els monocicles, per accedir els autobusos de l'EMT, la qual serà efectiva el 30 d'octubre.

Certament, aquesta mesura millora l'habitabilitat dels autobusos, deixarà de ser una font d'incomoditat pels passatgers i sobretot no minvarà espai als que si necessiten veritablement una reserva d'espai: persones amb problemes de mobilitat assistits per aparells o cadires de rodes i usuaris de cotxets d'infants.

EL PROBLEMA PRINCIPAL EL TENIM A LES VORERES I CARRERS PER ALS VIANANTS

Quan parlem de prudent satisfacció, ho fem perquè si no anem alerta i es treballa per oferir alternatives als patinets, «alguns conductors» poden sentir-se autojustificats per envair les voravies. Aquest potencial traspàs d'ús seria desproporcionat, ja que canviaríem la comoditat i el fet de guanyar espai, per incrementar el perill i la inseguretat dels vianants. En definitiva caminar amb normalitat seria encara més complicat, ja que hi ha patinets i bicis contínuament posant en perill la integritat física de qui camina.

Patinetes y Bicis a Raya, desitja mesures globals coordinades entre totes les regidories afectades: Mobilitat, Seguretat Ciutadana i Civisme, i Infraestructures, per avançar en tots els fronts oberts. Espai exclusiu pels vianants, vigilància i disseny segur de les voravies.

Avui en dia, tot i que la voluntat municipal ha demostrat treballar contra l'incivisme dels patinets, els resultats són minsos.

S'ha d'incidir alhora en tots els aspectes esmentats i els controls policials no s'han de limitar als carrils bici.

VIANANTS BICIS I PATINETS ELS MÉS DÈBILS

Tot i que el nostre objectiu és la defensa dels vianants i la crítica del comportament incívic de nombrosos usuaris de patinets i bicis, no podem deixar de dir que els cotxes són els elements més perillosos, si s'utilitzen incorrectament. El cas dramàtic d'una mare i una nina petita que han perdut la vida a Llubí, atropellades per una conductora que havia consumit estupefaents, ho demostra de manera terrible.

La dona vianant atropellada per un patinet fa dos dies al carrer Aragó i ingressada amb traumatisme cranioencefàlic, segons la premsa. És un cas més de la manca de respecte i els abusos. Els més dèbils són qui surten perdent.

Aquests darrers dies estan resultant especialment dramàtics pel que fa a accidents relacionats amb la mobilitat.

Aprofitam per reivindicar seguretat per a vianants enfront de tots els vehicles i també de les bicicletes i patinets enfront dels cotxes.

25 octubre 2023

Patinetes y Bicis a Raya

Campanya impulsada per ARCA

PATINETES Y BICIS A RAYA :LES VORAVIES DE PALMA CONTINUEN ESSENT INSEGURES

PATINETES Y BICIS A RAYA RECLAMA MESURES EFECTIVES. NO BASTA FER CONTROLS ALS CARRILS BICI

Les dades estadístiques ofertes per l'Ajuntament de Palma sobre denúncies a patinets elèctrics, no suposen una millora suficient en la seguretat dels vianants en caminar per les voreres.

10 denúncies diàries de mitjana, dada que s'extreu de les esmentades estadístiques, no són en absolut el nombre real d'incompliments. A més, de les 10 multes diàries, el gruix es refereix a infraccions normatives relacionades amb la seguretat individual dels conductors (armilles, auriculars...), els vianants continuam amb la por al cos.

UN CANVI D'ACTITUD POSITIU, PERÒ QUE S'HA DE VEURE REFLECTIT EN ELS RESULTATS

Patinetes y Bicis a Raya, reconeix el canvi d'actitud del govern municipal palmesà respecte al control d'infraccions de patinets i bicicletes. I ho valoram molt positivament. No obstant això, pensam que s'ha de rompre amb dinàmiques de control a carril, bici i poc més. La realitat és que la percepció del perill «silenciós» en caminar no ha variat. Els patinets surten sobtadament en silenci de les cantonades, per darrere, pel costat..., mentre estàs caminant per les voreres o espais de vianants.

CONTROL REAL DE LES VORERES

La constant al·lusió de manca efectius policials, deuria, a més d'augmentar els esforços, desenvolupant estratègies adequades d'intervenció, enfocar el control a la baula més feble de la cadena de la seguretat: els vianants caminant per la vorera. Aquí, és on han de desplegar la seva capacitat d'intervenció.

Resulta evident al seu cas que, els mètodes policials utilitzats donen molt poc fruit, de manera que haurien de cercar alternatives realment efectives, perquè puguem exercir el nostre dret a caminar amb normalitat.

PATINETES Y BICIS A RAYA RECORDA LES SEVES PROPOSTES A CORT

A més del control i multa, tampoc ha d'oblidar l'equip de Govern de Cort: 

1. Eliminar els espais compartits entre patinets i vianants.

2. Traslladar el carril bici de Blanquerna.

3. Impulsar una nova ordenança de bicis i patinets. Entre altres coses anul·lar l'excepció horària que els permet circular per espais i carrers per als vianants a les nits i festius.

Des de Patinetes y Bicis a Raya, consideram que hi ha moltes variables a millorar.

CAMPANYA PATINETES Y BICIS A RAYA

Impulsada per ARCA

ARCA PRESENTA RECURS DEMANANT LA SUSPENSIÓ DE LA SUBVENCIÓ D' UN MILION D' EUROS PER A COMPRA DE PATINETS

ARCA, dins la campanya PATINETES Y BICIS A RAYA, ha presentant un recurs de reposició per a suspendre la convocatòria d'ajuts per a l'adquisició de patinets i bicis elèctriques.

El milió d'euros previst pel Govern Balear per incentivar l'ús dels esmentats vehicles *pot incidir en la inseguretat col·lectiva actual i caldria esperar la implantació de la nova normativa (registre, condicions tècniques homologades, i assegurança obligatòria amb garanties) .

UNA SUBVENCION AMB FONS DE L' ECOTAXA QUE DÓNA L'ESQUENA A LA REALITAT

Volem destacar especialment la utilització de fons de l'Impost de turisme sostenible, l' objecte d' aquesta subvenció s' allunya de ser una activitat d’utilitat pública o d’interès social o de promoció d’una finalitat pública i també la manca de territorialització de la subvenció per illes. La convocatòria no aporta cap càlcul real del benefici d'aquesta despesa per la societat que la faci necessària.

ARCA entén que la subvenció està feta d'esquena a la realitat. El problema de l'ús irregular del VMP ja és més que realitat, és de gravetat. Accions com aquesta només incrementaran les dificultats per caminar.

La subvenció ignora les disfuncions de aquest tipus de mobilitat, quan és irregular (i sovint ho és) i no pren en consideració l' alta accidentabilitat d' aquest tipus de vehicles.

Des de la Campanya Patinetes y Bicis a Raya volem recordar que la mobilitat més ecològica i sostenible és la d’anar caminant i que no es pot afirmar, com diu l’argumentació de la subvenció, que afavorir la compra de vehicles elèctrics sigui afavorir el mediambient; especialmemnt quan molts usuaris d’aquests vehicles es comporten de manera incívica i posen en risc la seguretat dels vianants i quan la normativa és confusa i insuficient...

També volem recordar que la nostra campanya està a favor de que patinets i bicis tenguin els seus espais de circulació segurs i amb garanties però sempre segregats dels espais de vianants que han de ser únicament per caminar. 

 Per tot això, sense oblidar cap de les nostres reivindicacions, demanam la suspensió immediata de la milionària subvenció.

ARCA. CAMPANYA PATINETES Y BICIS A RAYA

24 maig 2023

LA CAMPAÑA PATINETES Y BICIS A RAYA EXIGE LA PARALIZACIÓN INMEDIATA DE LA SUBVENCIÓN DEL GOIB PARA LA COMPRA DE PATINETES Y BICICLETAS ELÉCTRICAS.

 

EN NUESTRA OPINIÓN, SE TRATA DE UNA INICIATIVA INOPORTUNA Y ELECTORALISTA.

Inoportuna porque ignora que uno de los problemas más importantes que hay hoy en las ciudades es el uso incívico de muchos patinetes y bicis. Esta situación de descontrol provoca miedo e inseguridad en peatones de todas las edades. Invaden todos los espacios peatonales hasta el punto de que hay personas de edad que no se atreven a salir a la calle.

 También es inoportuna porque se produce cuando aún no se ha instaurado con garantías normativas de uso de estos vehículos que garanticen la seguridad de peatones y de los propios usuarios de VMP.

Hasta el año 2024 la DGT no prevé que los modelos de patinetes estén homologados con garantías. Estas subvenciones deberían esperar a que entre en vigor esa obligatoriedad.

Además, paralelamente se está estudiando exigir desde la DGT algún tipo de identificación tipo matrícula y seguro de responsabilidad civil. También el uso obligatorio de casco 

UNA SUBVENCIÓN SIN GARANTÍAS

En la subvención que saca el GOIB, no hay garantía de que el seguro al que obligan tenga permanencia en el tiempo, tampoco regalarles un casco garantiza su uso. Y por último un folleto con 4 normas de circulación no garantiza conocimiento alguno por parte del usuario. Se da la absurda paradoja que es posible que nos obliguen a realizar y justificar un curso para poder tener un gato o un perro de mascota, y no hay ninguna obligatoriedad de curso homologado para el uso de un vehículo que se ha demostrado peligroso como son los VMP.

Esta línea de subvención viene a ser algo así como empezar la casa por el tejado. Primero establezcamos las normas y las garantías, después ya vendrán otros pasos.

MOVILIDAD SOSTENIBLE SÍ, PERO NO ASÍ.

La movilidad no ligada al consumo de combustibles fósiles es positiva siempre que se utilice de manera correcta y controlada. Pero lo primero de debe considerar el GOIB y todas las administraciones es que la movilidad más ecológica es la de ir andando y el uso incívico y la proliferación en las aceras de patinetes y bicis, pone en riesgo incluso la vida de las personas.

En las subvenciones anunciadas no se dice nada de condicionarlas a no haber tenido sanciones por mal uso de esos vehículos, lo que demuestra, que en ningún momento se piensa en los principales protagonistas de la ciudad, los peatones. Que al fin y al cabo somos, en algún momento, todas las personas.

En un momento en que en toda Europa se replantean las políticas de promoción de los VMP, aquí prácticamente en campaña electoral se pretende regalar un millón de euros de dinero público, ignorando la realidad del enorme problema de seguridad que uso incívico de muchos patinetes y bicicletas generan a las personas que caminan.

DINERO PÚBLICO ALEJADO DEL INTERÉS GENERAL Y EL SENTIDO COMÚN.

El dinero público se tiene que utilizar con prioridad para garantizar y devolver el derecho a la seguridad de la gente que camina, la movilidad verdaderamente sostenible.

Es un agravio comparativo con las necesidades reales y urgentes de las Illes Balears, entre otras cuestiones patrimoniales y medioambientales.

EN DEFINITIVA, ESTA SUBVENCIÓN NO DEBERÍA PRODUCIRSE HASTA LA IMPLANTACIÓN DE LA NUEVA NORMATIVA DE LA DGT Y EL DESARROLLO DE UNAS ORDENANZAS GARANTISTAS A NIVEL MUNICIPAL QUE AÚN, PRÁCTICAMENTE, NO EXISTEN,

AHORA ESTAS SUBVENCIONES AUMENTAN LA INSEGURIDAD DE PEATONES A CAMBIO DE BUSCAR VOTOS.

PATINETES Y BICIS A RAYA EXPRESA SU MALESTAR Y DECEPCIÓN ANTE UNA ACCIÓN ELECTORAL DEL GOVERN DEL TODO CONTRAPRODUCENTE.

Patinetes y bicis a raya: LA DEFENSORA DE LA CIUTADANIA CONSIDERA QUE A PALMA ES VULNEREN ELS DRETS DELS VIANANTS

 “Quan es produeix una infracció per part de bicis o patinets circulant per les voreres o espais per a vianants, es vulnera el dret del vianant a una via segura.

És un assumpte molt seriós pel risc d'accident que suposa. La ciutat hauria de ser segura per tothom però sobre tot als vianants“ assegura Moilanen.

Li hem fet entrega de les primeres 1500 signatures exigint seguretat pels vianants

La Defensora elaborarà una RECOMANACIÓ per exposar la situació i  demanar actuacions a l’Ajuntament  en el sentit de les nostres reivindicacions, coincidint amb la necessitat de una resposta per part de les àrees correspondientes.

Hem acudit a la Defensora de la Ciutadania per demanar-li ajuda per la manca de seguretat per a vianants a la ciutat de Palma, per culpa de l'ús incívic de patinets i bicicletes, que continua creixent.

Des de l'Ajuntament de Palma no s'ha atès, per ara, cap de les peticions urgents que hem sol·licitat des de la campanya, tot i que algunes depenien únicament de la voluntat política dels governants i es podien posar en pràctica de manera immediata.

La Defensora ha anunciat que posarà en marxa dues iniciatives de manera inmediata després d'obrir ahir un expedient por la vulneració de drets del vianant:

1. Durà el divendres 21 a la comissió del Ple el contingut i conclusions de la reunió mantinguda ahir sumat al expedient de Ofici que té obert per aquest tema desde el juny del 2020. 

2. Elaborarà una RECOMENACIÓ concreta sobre aquesta qüestió per a impulsar actuacions per part de l'Ajuntament els quals haurien de ser urgents. 

L'Ajuntament té l'obligació de contestar a les recomanacions de la Defensora argumentant la seva resposta el que converteix a una recomanació de la Defensora en una de les seves eines més potents.  Serà probablement la primera que es trobarà el nou govern municipal al inici del seu mandat. 

La Defensora ha reconegut la importància d'un moviment ciutadà en pro de la seguretat de tota la ciutadania i ha assegurat que hi haurà vies de col·laboració amb aquesta iniciativa i els seus representants. 

Així mateix ha agraït el lliurament d'aquestes 1500 signatures reconeixent el seu enorme valor per a recolzar a les exigències de la campanya ‘’ Patienetes y bicis a Raya’’.

A la reunió, que durà dues hores varen assistir  la Defensora Anna Moilanen, l'adjunt a la institució de la Defensora Vicente Rodrigo,  Representants de la campanya, Patinetes y Bicis a Raya: Maria Fuster, Nael Falo, Joana Ripoll, Jaume Pla i Àngels Fermoselle.

Hem hagut d'acudir a la Defensora degut a la passivitat de Cort que no han fet cas de cap de les 20 propostes viables que els hi férem arribar a la reunió mantinguda amb els regidors de Mobilitat i de Seguretat ciutadana. Per aquests motius, per l’interés general i per la gravetat de les conseqüències hem acudit a la Defensora de la Ciutadania per demanar protecció cap a la ciutadania, fent una passa més dins la nostra campanya.

Des de Patinetes y Bicis a Raya agraïm molt la recepció de la Defensora, la seva actitud i el seu compromís.

Patinetes y bicis a raya: LA DEFENSORA DE LA CIUTADANIA ENS REBRÀ DIMECRES DIA 12

 

 

LI FAREM ENTREGA DE LES PRIMERES 1500 SIGNATURES EXIGINT SEGURETAT PELS VIANANTS

 

La manca de seguretat per a vianants, especialment a la ciutat de Palma, per culpa de l'ús incívic de patinets i bicicletes continua creixent.

 

Des de l'Ajuntament de Palma no s'ha atés, per ara, cap de les 20 propostes viables que hem plantejat des de la campanya, tot i que algunes depenien únicament de la voluntat política dels governants i es podien posar en pràctica de manera immediata.

 

DUES PETICIONS PER POSAR EN MARXA DE MANERA IMMEDIATA

 

La petició primera era, i és, eliminar l'excepció del decret de regulació de patinets emès pel batle i pel qual es permet circular aquests vehicles per carrers de vianants entre les 20h i les 10 del matí a més dels festius. Tot i que a una velocitat reduïda i quan no hi hagi molts vianants. Aquesta excepció suposa de facto una supressió del dret dels vianants a caminar segurs i afavoreix l'incompliment sistemàtic a qualsevol hora, qualsevol dia i a qualsevol lloc.

 

La prova que aquesta excepció afavoreix l'incivisme és que les voreres de Palma, reservat en exclusiva per als vianants, que no pot albergar en cap cas cap vehicle, estan contínuament essent envaïdes per bicis i patinets.

 

La segona petició ben fàcil de complir, tan sols amb voluntat política per fer-ho és suspendre el carril bici que travessa plaça d'Espanya i, mentre que no es projecta el seu trasllat a Avingudes, per tant regular el trànsit de les usuaris de patinets i bicis caminant devora els seus vehicles per travessar la plaça.

 

Ni tant sols s'ha volgut posar en marxa aquestes dues mesures que com a mínim demostrarien empatia dels polítics governants amb la ciutadania.

Campanya Patinetes y Bicis a Raya

11 abril 2023